Pilotines CX

Con Amalia en Venesia

Saludos a todos desde Paranaguá, Brasil.
Estoy en el buquê amália del bene, y el word me corrije todo em brasuca asique disculpen lãs faltas de ortografia.

La estoy pasando muy bien, me embarque hace dos meses em Uruguay y salimos para Itália, uma parada em Ancona y outra em venecia.
Ahora salimos para Francia (nantes) asiq escribire desde allá...

Bye

Link com fotos
http://picasaweb.google.es/elchuvaesnn/AmaliaDelBene02#

Leiva Leivaaaa

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San Matias B/T de 228 de eslora de Bandera Argentina

Leiva claudio se encuentra embarcado en el san matias, un petrolero de la empresa Antares. Lleva 110 dias de pilotinaje y se bajó 15 dias para descanzar.

Resumen del chat:

El barco esta bueno, tiene unos 5 años y es automatico con guardia desatendida, se hace horario de trabajo 07:00hs a 18:00hs, durante ese tiempo se hace “matenimiento preventivo”.
El camarote es compartido.
La licencia es cada 2 o 3 meses.
Es un boyero, que navega de Comodoro a Bahia.
Existen posibilidades de habilitarme pero tadabia no se sabe nada.

Chiappara en el Krause

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Fiel a la Pátria y a su amor por la ARA continua su pilotinaje en buques de Transportes Navales

Datos del buque:

Nombre INGENIERO JULIO KRAUSE - ASTARSA, Bs.As. ENERO 1981

Desplazamiento: 8.346 Tn. a plena carga.

Dimensiones: 111,8 x 17,2 x 6,7 (mts).

Propulsión: 1 motores Diesel Sulzer 8 ZL, 5.800 Hp., 1 hélice. Velocidad 14 Nudos.

Tripulación: 32 Hombres. Capacidad de carga: 7500 m3, 15 tanques de carga.

Link a datos del buque:

http://www.histarmar.com.ar/BuquesMercantes/ListadoYPF/IngKrause.htm

Lila en el Virasoro (Eltranspartente.blogspot.com)

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Para los que no sepan, estoy embarcada en el Eduardo Virasoro de National Shipping, más o menos desde hace un mes y medio (con toda la furia). Después subo los detalles del barco. La gente es copada, hay buena onda y el mes que viene les confirmo, pero el sueldo del pilotín parece que viene jugoso.

Saludos a todos.

Chatenado con Milton

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Acá va un resumen del chat con Milton, él se encuentra en Italia en un Yate y yo acá al pedo esperando que el campo acepte que los van a afanar de cualquier forma y así el barco entre a puerto.

“Bueno te cuento, esto es lo que se hace después del andar en bicy todo el dia buscando presupuesto de herramientas, elementos de seguridad del barco, y toda la gilada. Se agarra el Kyte del capi y se va a la playa, la proxima espero estar del lado que sostiene el kyte, pero mientras tanto aprendo mirando.”

“De motores aprendí un montón también... jajajaja Como que se que no se pueden tocar porque estan garantia por dos años los caterpillar de mierda esos. Son dos de 1825 Hp”

“la playa se llama es la playa publica de Viareggio”

“El italiano al principio no la capisco pero ahora si me hablan lo entiendo, no meto un bocado pero nos entendemos a la perfección.”
Mañana viene el armador del barco a ver como va todo, ósea un Noruego con toda la guita, que cuando vea el barco capaz que se caiga de cola porque le faltan unos pequeños detalles como verán y lo tienen que entregar en una semana, asique lo tienen que mover como un kilometro que obvio voy a sacar fotos.

“te paso una foto donde esta la marina de Azimut donde hay un montón de barcos como el mío.”

Link:

http://picasaweb.google.es/elchuvaesnn/Milton

Mc´ en la FRALI

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Hola Gente Linda!!

Acá ando en Mumbay (BOMBAY) India.
La verdad es que estando acá la Argentina parece un lugar espectacular para vivir… parece el paraíso.

Acá todos son extremadamente pobres. Tienen un sistema de castas… es decir en síntesis si naciste pobre lo vas a ser por siempre y tus hijos nietos.. todos.
Te quieren vender hasta lo que no tienen y un montón de gente que pide algo para comer.. ni hablar de la gente que duerme en la calle. La ciudad en sí es de un arquitectura muy interesante ya que es de construcción Europea con muchos detalles.. realmente muy lindas construcciones; pero muy sucia la ciudad y venida a menos.
Las cosas no son del todo tan baratas pero la comida.. eso sí es muy barato.

En cuanto al clima.. la verdad es que la Fragata Tiene un Diosito aparte!!! Hasta ahora nunca una tormenta!
El otro día antes de llegar a puerto nos agarró un “Black Out” Estuvo bueno…. Fue el primero que vi en mi Vida en medio del mar a las 2330 hs..!! jajja
Igualmente duró un ratito nomás.
Les aseguro que por lo que ví tenemos que dar gracias de todo lo que nos dio la ESNN.

Hoy fuimos a visitar a un porta-aviones de la India.

Mañana a la madrugada me voy en una excursión que me salió saladita (US$450) pero supongo que es una vez en la vida. Nos vamos a ver el TakMahal y Nueva Delli ( puede de que no esté bien escrito).

Les mando un abrazo Grande Grande!!
Mc´

ZAmpi y Mati, gracias por el mate... ceba mates buenísimo y todos los días me acuerdo de los lindos momentos que pasamos todos juntos... esperemos que todos nos veamos más seguido

Un fuerte abrazo

Link a fotos:

http://picasaweb.google.com/elchuvaesnn/MC

Oferta laboral

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Hoy me llego este e-mail de la empresa “Dragamex” , solicitando personal personal.

e-mail:

"Me permito escribirles debido a que laboro en el Area de Reclutamiento de la compañia Dragamex y recientemente tenemos una vacante para una persona con su perfil, estoy interesado en contactar con ustedes para poder platicar de los beneficios que ustedes pudieran optener si trabajaran con nosotros. Asi mismo aprovecho este medio para solicitarles de la manera mas atenta si pudieran haceme llegar por este medio copia de sus documentos scaneados como son (refreendo de titulo, examen medico, Titulo, pasaporte, etc..)"

Quedo de ustedes en espera de su correo.

Lic. Francisco E. Pérez Tejero
Reclutamiento y Seleccion
01 921 21 5 32 81
01 921 21 5 33 92

Adjunto documento .doc:

S O L I C I T A

· CAPITANES DE MARINA
· PILOTOS NAVALES
· OFICIALES DE MAQUINA PRIMEROS Y SEGUNDOS

OFRECEMOS:
· Ingreso Atractivo.
· Gastos Médicos Mayores.
· Gastos Médicos Menores.
· Seguro de Vida.
· Transportación Aérea.
· Sistema de Trabajo 2x1.
· Plan de Desarrollo Laboral.
· Capacitación Continua.
· Estabilidad Laboral.
· Apoyo para la realización de ascensos y renovación de cursos.

REQUISITOS:
Sexo: masculino
Edad: De 25 años a 50 años.
Documentación en regla.

Interesados comunicarse a los teléfonos 01 (921) 21 5 00 71 / 215 00 73/ 21 4 9973 ext. 112 con el Lic. Francisco Pérez ó presentarse en Veracruz #106, Colonia Petrolera, Coatzacoalcos, Veracruz, o enviar currículum vía correo electrónico a f.perez@cabaserv.net o vía Fax al. 01 921 21 5 32 81

Link a la WEB de la empresa:

http://www.dragamex.net/2_menu/1_menu_00.htm

Incendio en el Decurion

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Hola soy el "pilo de maquinas" del buque Decurion, a pedido voy a hacer un comentario de lo ocurrido en el siniestro del 12 de mayo.

El buque se encontraba en navegacion franca desde ecuador a china cuando ocurrio el incendio, yo estaba de guardia (hacia de 04 a 08 y de 16 a 20) en la consola de maquinas en ese momento, cuando me doy cuenta entra gritando el 1er cabo "fuego en la maquina" desesperado entonces puse la maq a 0 y presione la parada de emergencia de los equipos de sala de maq y la sirena de incendio. nos quedamos encerrados con el jefe y el 2do oficial dentro de la consola, con poco oxigeno (que despues de casi 10 min se habia consumido) fue todo muy rapido cada momento es una imagen distinta. bueno por suerte pudimos salir de ese lugar (el 2do, jefe y yo; en esa secuencia) cuando la temperatura habia bajado y ya sin oxigeno para permanecer en el lugar. lo que yo pude ver es que el fuego venia de la zona de los generadores luego el jefe de maquinas "encontro" la causa del incendio que supuestamente fue que saltó una vaina de un termometro de aceite en el motor impulsor del alternador nro 3. El barco no se encontraba en buenas condiciones en la parte electrica sobre todo.

Hay muchas cosas para decir sobre lo ocurrido espero que sirva de algo el comentario..

atte Juan.

saludos a la promo

Link a Fotos:

http://picasaweb.google.com/elchuvaesnn/IncendioEnElDecurion